Volant Feed Racing : une finale à suspense sur le circuit de Nevers-Magny-Cours

Organisé par l’école de pilotage de Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié, avec le soutien du Conseil départemental, le Volant Feed Racing a réuni 59 jeunes pilotes de 17 pays, depuis juin, sur le circuit de Nevers-Magny-Cours. À l’issue des stages et des épreuves éliminatoires, les six meilleurs se sont affrontés, du 29 septembre au 1^er octobre, lors d’une finale épique, à plus de 230 km/h en vitesse de pointe, où les duels se sont joués à quelques dixièmes de seconde, et même à deux millièmes pour le plus serré. Au bout du suspense, le Franco-Suédois Rafael Théveny, 18 ans, a remporté la 7^e édition, synonyme d’une saison complète en championnat de France de Formule 4, l’an prochain.

À 14 ans pour les plus jeunes, 18 ans pour les plus âgés, les six finalistes du Volant Feed Racing affichent déjà la palette d’émotions de leurs aînés de F1. La concentration, le flegme, la rage de la défaite et l’ivresse de la victoire. Au bout de l’ultime duel, face à l’Allemand Kiril Gense, le Franco-Suédois Rafael Théveny rejoint le paddock du circuit de Nevers-Magny-Cours, stoppe sa monoplace, s’en extirpe d’un saut, poings serrés, en clamant des « Yes ! Yes ! » assourdis par son casque.

Quelques minutes plus tôt, c’est un Jean-Arthur Foubert livide qui se précipitait dans un coin des stands pour évacuer sa frustration d’avoir échoué en demi-finale, contre l’Allemand, pour deux millièmes de seconde. Un écart fatal et dérisoire au terme des six tours de la piste Grand Prix, dont la moyenne des trois meilleurs départage les duellistes. Pour les perdants, la déception d’avoir manqué le Graal – une saison complète en championnat de France F4 offerte par Feed Racing – éclipse à chaud la fierté d’avoir atteint la finale à six.

La Mygale F4, une monoplace made in Magny-Cours

Sur la ligne de départ, en juin, ils étaient 59, de 17 pays, à rivaliser de vitesse, d’audace et de maîtrise au volant d’une des monoplaces Mygale F4, conçues et fabriquées par la société de Bertrand Decoster, sur le Technopôle de Nevers-Magny-Cours. Le fondateur de Mygale, devenue en 2025 Ligier Advanced Technologies après son rachat par Ligier Automotive, était aux avant-postes pour assister à la finale, aux côtés de Lionel Lécher, vice-président du Conseil départemental, de François Karinthi, directeur général des services, de Serge Saulnier, président du directoire du circuit, et de Patrick Lemarié, cofondateur de Feed Racing avec Jacques Villeneuve.

La monoplace, utilisée par tous les pilotes du Volant Feed Racing, est un des fleurons de l’entreprise : « C’est la première voiture que nous avons conçue en partenariat avec la fédération internationale, en 2020 », détaille Bertrand Decoster. « C’est une voiture très robuste, avec un moteur Renault de 160 CV, qui peut monter à 230-240 km/h. Nous en avons vendu 250 exemplaires dans le monde ; elle fournit la Fédération française de sport automobile, les fédérations américaine, chinoise, indienne. »

Pilotée sans frémir par les candidats du Volant Feed Racing, tous rompus à la science du karting malgré leur jeune âge, la Mygale F4 était couvée du regard par Rafael Théveny, juste après son duel victorieux : « Au début, je faisais attention aux pneus, et j’ai tout sorti dans les trois derniers tours. Magny-Cours, c’est un circuit où il faut de l’engagement. Je suis fier de moi. »

Avec délicatesse, Patrick Lemarié rend hommage aux vaincus avant de féliciter le vainqueur : « Je me mets toujours à la place de ceux qui n’ont pas gagné. Cela a été mon cas, et quarante ans après, je ne l’ai toujours pas digéré. C’était une très belle finale, et Rafael a fait une très belle saison. Boucler un tour en 1’45’3, cela ne s’est jamais vu au Volant Feed Racing. Félicitations à lui. »