Adjoint(e) au Chef de section atelier – Réceptionnaire d’atelier

Missions principales du poste

– Intérim du chef de section atelier en cas d’absence
– Encadrement fonctionnel de l’atelier véhicules légers et des autres activités en cas d’absence du responsable d’atelier de Nevers
– Coordination et suivi de la charge d’activité entre les 2 ateliers de Nevers et Corbigny en lien avec les deux responsables d’atelier
– Suivi technique et gestion des prises de rendez-vous pour les maintenances/réparations de véhicules
– Suivi et gestion des contrôles techniques, passages aux mines, révisions périodiques des véhicules et engins
– Gestion des commandes de prestations mécaniques externalisées et suivi des dossiers d’expertise d’assurance (sinistre véhicule)

Les missions peuvent évoluer suivant les besoins et les modifications d’organisation du service

Intérim du chef de section atelier en cas d’absence :
– suivre les dispositions prises par son responsable direct, le chef de section atelier
– Assurer l’intérim du chef de section en cas d’absence, ou d’empêchement.
– participer à déterminer les ordres de priorité dans l’activité de l’atelier

Encadrement fonctionnel de l’atelier véhicules légers et des autres activités en cas d’absence du responsable d’atelier de Nevers. L’importance et le niveau technique de l’atelier de Nevers nécessitent le partage de tâches entre le réceptionnaire et le responsable d’atelier :
– appliquer et faire appliquer les directives liées à l’organisation, l’aménagement et l’amélioration du fonctionnement du service
– faire respecter les règles d’hygiène et de sécurité et vérifier le maintien de la conformité des matériels
– suivre le planning des congés, absences et astreintes hivernales
– veiller à la validité des permis, habilitations et autorisations des agents
– proposer des pistes de formation au regard des technicités diverses des ateliers
– assurer un premier niveau de gestion des éventuels conflits au sein des équipes

Coordination et suivi de la charge d’activité entre les deux ateliers de Nevers et Corbigny en lien avec les deux responsables d’atelier :
– être responsable du planning de maintenance et du plan de charge de l’atelier en lien avec le chef de section et les deux responsables d’atelier (Nevers et Corbigny), afin d’assurer la continuité d’activité et l’équilibre de la charge de travail liée à la maintenance des matériels
– suivre les immobilisations des matériels
– proposer d’externaliser certaines opérations en fonction de l’évolution du plan de charge des ateliers de Nevers et Corbigny

Suivi technique et gestion des prises de rendez-vous pour les maintenances/réparations de véhicules :
– assure la réception physique et téléphonique des utilisateurs de matériels afin de prendre les rendez-vous nécessaires aux interventions techniques
– être à l’écoute des utilisateurs de matériels
– conseiller les clients et les agents
– travailler en collaboration avec les autres services (internes et externes)
– assurer la bonne image du service dans ses relations avec les prestataires extérieurs
– préparer les documents techniques nécessaires au suivi des matériels
– procéder aux enregistrements informatiques dans le logiciel technique
– réceptionner les fiches et documents de demandes d’interventions et les interpréter
– réaliser les essais, les diagnostics pour établissement de l’ordre de réparation
– établir les ordres de réparations sous le logiciel technique d’atelier
– évaluer les temps de réparation et gérer le prêt de véhicule dans le cas d’immobilisations
– commander en préventif les pièces à remplacer (en liaison avec le responsable d’atelier et le chef de section)
– vérifier et constater la bonne exécution des réparations
– compléter et clôturer les ordres de réparation et prévenir les utilisateurs quand les véhicules/engins sont disponibles
– enregistrer le suivi technique, dans le logiciel d’atelier, des réparations réellement effectuées en liaison avec le responsable d’atelier
– assurer le suivi des carnets d’entretien
– assurer la livraison des matériels réparés

Suivi et gestion des contrôles techniques, passages aux mines, révisions périodiques des véhicules et engins :
– établir trimestriellement et mensuellement les listes de CT et passages aux mines à effectuer
– organiser et planifier les interventions techniques préventives, curatives et de contrôles obligatoires
– prendre les rendez-vous avec les organismes extérieurs (en liaison avec les responsables d’ateliers de Nevers et Corbigny) pour les contrôles obligatoires des véhicules et matériels, afin de gérer et préparer les opérations de maintenances
– suivre dans le logiciel d’atelier et maintenir à jour les dates de limite de validité des contrôles obligatoires (en liaison avec le chef de section et les responsables d’atelier)

Gestion des commandes de prestations mécaniques externalisées et suivi des dossier d’expertise d’assurance (sinistre véhicule) :
– faire établir les devis pour les interventions à externaliser et pour les réparations suite à sinistre (prise en charge assurance) ne pouvant être effectuées en interne
– être l’interlocuteur technique « atelier » pour les dossiers de prise en charge assurance
– établir les bons de commande avec l’accord du chef de section pour confier des réparations à des entreprises extérieures

Niveau requis (niveau d’études souhaité) : Bac+2, ou niveau inférieur avec expérience significative et réussie dans un poste similaire ou des missions similaires

Formations et qualifications nécessaires :
– Disposer d’un diplôme en mécanique, génie industriel ou d’une formation en gestion d’atelier mécanique / gestionnaire de flotte de matériels ou disposer d’une expérience significative dans un poste équivalent.
– permis B (le permis C serait un plus)
– Maîtrise des outils informatiques et logiciels techniques
– Capacité de management, d’encadrement, d’adaptation.

Connaissances / compétences requises :
– Notions importantes de sécurité dans les ateliers et dans les centres techniques
– Connaissances solides en technologies automobiles, poids lourds, engins TP, hydraulique, électronique, électricité embarquée et diagnostic.

* risques professionnels : conduite d’engins spécifiques lors d’essai ou dépannages – utilisations et manipulation de produits classé dangereux pour la maintenance des matériels

– Sens de l’organisation et de la communication
– Sérieux(se)
– Polyvalent(e)
– Ponctuel(le)
– Organisé(e) et méthodique
– Rigoureux(se) et consciencieux(se)
– Etre capable de rendre compte rapidement à sa hiérarchie
– Respect des consignes reçues et de la hiérarchie
– Disponible

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